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	 噴塑設(shè)備工件涂裝前處理工序間的返銹問題成為廣大客戶關(guān)注的問題。工件返銹后,直接影響前處理成膜質(zhì)量,進(jìn)而影響涂裝效果。因此,如何做好工序間的防銹,是涂裝前處理的重點(diǎn)工作之一。
 (含酸洗工藝的)無磷前處理工藝典型工序流程:
 預(yù)脫脂-主脫脂-水洗1-(酸洗)-水洗2-(水洗3)-硅烷/陶化處理-水洗4-水洗5-瀝干-電泳/噴粉/噴漆
 造成工序間返銹的原因主要有以下幾個方面:
  一、主脫脂后水洗1溢流水開的過大
 原因分析:工件在進(jìn)入硅烷/陶化槽之前,如果溢流水過大,江蘇噴塑設(shè)備廠家可能導(dǎo)致槽液pH呈弱酸性,造成工件返銹。
 應(yīng)對措施:適當(dāng)調(diào)整溢流水的流速,控制槽液的pH;適當(dāng)添加防銹劑。
        二、有酸洗工序的前處理工藝,水洗2不充分
 原因分析:工件在進(jìn)入硅烷/陶化槽之前,如果水洗2不充分,殘留在工件表面的酸會導(dǎo)致工件返銹。
 應(yīng)對措施:適當(dāng)添加防銹劑。
       三、車間溫度過高
 原因分析:夏季車間溫度過高,會造成水洗槽水溫升高,超過35℃時,工件表面會出現(xiàn)閃銹。
 應(yīng)對措施:保持車間通風(fēng)干燥,溫度保持在35℃以內(nèi);適當(dāng)增大水洗槽溢流水的流速,降低水溫;適當(dāng)添加防銹劑
 四、主脫脂后水洗時間過長(3道水洗)
 原因分析:夏日氣溫很高,濕度較大,采取3道水洗,工件若長時間暴露在潮濕空氣中,可能導(dǎo)致返銹。
 應(yīng)對措施:適當(dāng)添加防銹劑。
 五、瀝干時間過長
 原因分析:瀝干時間過長導(dǎo)致工件長時間暴露在潮濕空氣中,導(dǎo)致工件生銹。
 應(yīng)對措施:瀝干區(qū)增加吹風(fēng)裝置,或減少工件在瀝干區(qū)停留時間;在水洗5中添加少量防銹劑
 六、緊急停線
 原因分析:緊急停線時,工件長時間暴露于空氣中,導(dǎo)致返銹。
 應(yīng)對措施:恢復(fù)生產(chǎn)時將工件表面銹蝕進(jìn)行人工打磨后重新處理。
 山東涂裝設(shè)備廠家
山東涂裝設(shè)備廠家 前處理噴淋
前處理噴淋 純水電控設(shè)備
純水電控設(shè)備 前處理電控系統(tǒng)
前處理電控系統(tǒng) 前處理電控系統(tǒng)
前處理電控系統(tǒng) 前處理電泳控制柜
前處理電泳控制柜 汽車外殼表面處理設(shè)備 汽車涂裝前處理 潛游浸漬噴淋前處理
汽車外殼表面處理設(shè)備 汽車涂裝前處理 潛游浸漬噴淋前處理 金屬表面處理設(shè)備 前處理 脫脂除銹磷化水洗設(shè)備
金屬表面處理設(shè)備 前處理 脫脂除銹磷化水洗設(shè)備 金屬表面處理 噴涂前處理設(shè)備 酸洗磷化設(shè)備 表面處理設(shè)備
金屬表面處理 噴涂前處理設(shè)備 酸洗磷化設(shè)備 表面處理設(shè)備 供應(yīng)涂裝前處理線 自動噴淋設(shè)備 前處理生產(chǎn)線 涂裝前處理噴淋
供應(yīng)涂裝前處理線 自動噴淋設(shè)備 前處理生產(chǎn)線 涂裝前處理噴淋 供應(yīng)涂裝前處理線 噴淋前處理設(shè)備 金屬表面處理
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